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多條新線將開通!6月25日起全國鐵路實行新列車運行圖

來源:admin  |  發布時間: 2021-06-15  |   次瀏覽

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,6月25日零時起,全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖,京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至最高66列。

國鐵集團運輸部負責人介紹,調圖后,高鐵成網運行優勢更加凸顯。復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行;蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發進京高鐵列車;京哈高鐵列車開行方案進一步優化,經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列,較現圖增加60列;其中將首次開行北京朝陽至佳木斯、牡丹江、齊齊哈爾、琿春等地高速動車,首次開行哈爾濱、吉林(長春)、沈陽、承德等地至北京站的高速動車,為旅客提供多元化的乘車服務,滿足不同目的地的旅客需求;

南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8列增至16列;增開北京南至青島(北)間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8列。同時,北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。

該負責人介紹,鐵路部門正推進鐵路新線建設,新圖已鋪畫預留擬開通的拉薩至林芝鐵路、綿陽至瀘州高鐵內江至瀘州段列車運行線。

其中拉林鐵路開通時,我國自主創新研制的復興號內電雙源高原動車組將上線運行,屆時復興號開進西藏,將極大便利藏東南地區群眾出行;綿陽至瀘州高鐵內江至瀘州段開通后,將推動川南地區形成半小時交通圈,為成渝地區雙城經濟圈建設增添新動力。

調圖后,鐵路貨運能力進一步增加,將更好承接“公轉鐵”運量,為綠色低碳發展作更多貢獻。

鐵路部門充分利用高鐵成網后釋放的運輸能力,優化調整普鐵列車開行結構,增開浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關等煤運通道貨物列車,其中石家莊至太原、漯河至阜陽、天津至山海關、孟廟至寶豐鐵路分別增加貨物列車12、12、6、6列;進一步優化貨物班列開行方案,增加貨物班列4列;保持中歐班列和西部陸海新通道班列開行規模,為國際貿易交流提供有力支撐。

此外,調圖后,鐵路部門將持續提升客貨運輸服務質量。

客運方面,擬結合復興號智能型動車組上線運行,增加衛生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能,二等座增加USB充電接口,一等座增加背板小桌板,設置無障礙車廂,通過增加通過門寬度、增設盲文標識、無障礙衛生間、輪椅放置區等措施,更好服務殘疾人旅客;在近100個高鐵大站改進商務座旅客候車服務,提供專用進站、安檢和乘車通道;深入實施老年人及脫網人群線下服務措施,持續推進廁所革命、車站“暢通工程”,提高基本服務水平。

貨運方面,優化貨車車流徑路,縮短運輸時間,降低運輸成本;加大電煤運輸保障力度,滿足各地迎峰度夏電煤需求。


來源:新華社、中國鐵路



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